خاس يۈك-تاق ABS ساياھەت تراللېي سومكىسى Hardshell چاماداننىڭ يۈك-تاقلىرىنى توشۇيدۇ

ئالدى بىلەن ، مەن چاماداننىڭ چوڭ-كىچىكلىكى توغرىسىدا سۆزلىمەكچى!رازمېرى تراللېي قېپىدىكى ئەڭ بىۋاسىتە تۇيغۇ ، ئۇ تۇنجى سېتىۋېلىش نۇقتىسى.تراللېي قېپى سېتىۋالغاندا ، 20 «ۋە 24 ″ كۆپىنچە مېڭە چاپلىقى بولىدۇ.ئالدى بىلەن ، تراللېي قېپىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنىڭ ئارقىسىدىكى تاللاش سىرىنى تونۇشتۇرۇپ ئۆتەي.

20 ديۇملۇق تراللېي قېپى ، 22 دىيۇملۇق تروللېي قېپى

20 دىيۇملۇق تراللېي قېپىنىڭ ئەڭ كۆپ قوللىنىلىدىغان لايىھىسى 34 سانتىمېتىر * 50 سانتىمېتىر * 20 سانتىمېتىر بولۇپ ، ئۇنى بىۋاسىتە كابىنكىغا ئەكىرىشكە بولىدۇ.بىر ئادەمنىڭ 1-3 كۈن ساياھەت قىلىشىغا ماس كېلىدۇ.

22 دىيۇملۇق تراللېي قېپىنىڭ ئومۇمىي چوڭلۇقى 36 سانتىمېتىر * 52 سانتىمېتىر * 26 سانتىمېتىر ، ئايروپىلانغا چىقىشقا بولمايدۇ.

20 دىن 22 دىيۇمغىچە كىچىك كۆرۈنىدۇ.ئەگەر سىز ھەر قېتىم ساياھەتكە بارغاندا نۇرغۇن يۈك-تاقلارنى ئېلىپ يۈرمىسىڭىز ھەمدە كۈندىلىك ئاددىي لازىمەتلىكلەرنى ئېلىپ يۈرسىڭىز ، بۇ چوڭ تىپتىكى يۈك ماشىنىسى قېپى سىزگە ماس كېلىدۇ ، بۇ ئاددىي ، مودا ، تېجەشلىك ۋە قوللىنىشچان.

24 دىيۇملۇق Trolley Case

24 دىيۇملۇق تراللېي قېپىنىڭ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان چوڭلۇقى 38 سانتىمېتىر * 60 سانتىمېتىر * 28 سانتىمېتىر.ئۇنى ئولتۇرغىلى بولمايدۇ ، ئادەمنىڭ 3-7 كۈن ساياھەت قىلىشىغا ماس كېلىدۇ.

ئۇ ھازىر ناھايىتى كۆپ ئۇچرايدىغان يۈك ماشىنىسى دېلوسى.ھەجىمى ئوتتۇراھال ، ساقلاشقا بولىدىغان نۇرغۇن تۈرلەر بار.ئەگەر سىز بىر ئالىي مەكتەپ ئوقۇغۇچىسى ياكى ئاق ياقىلىق ئىشچى بولسىڭىز ، بۇ موتسىكلىت قېپى ساياھەت ئېھتىياجىڭىزنى ئاساسەن قاندۇرالايدۇ.

28 دىيۇملۇق Trolley Case

28 ديۇملۇق تراللېي قېپىنىڭ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان لايىھەلىنىشى 48 cm * 70 cm * 30 cm.تراللېي قېپىنىڭ سېپىدە ئاللىقاچان بىر قەدەر چوڭ.ئايروپىلانغا چىقالمايسىز.بىر ئادەمنىڭ 7 كۈندىن ئارتۇق ساياھەت قىلىشىغا ماس كېلىدۇ.ئۇ سودا خادىملىرى ياكى ئوقۇغۇچىلارغا ماس كېلىدۇ.28 دىيۇملۇق چوڭ سىغىم يېتەرلىك تۇرمۇش ۋە خىزمەت ئەشيالىرىنى قويۇپ بېرەلەيدۇ ، ئۇنى كۆچمە كىچىك ئامبار قىلىپ ئىشلىتىشكە بولىدۇ.تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، ئۈچ تەرەپنىڭ يىغىندىسى 158CM دىن تۆۋەن بولغان تراللېي دېلوسى خەلقئارالىق ئۆلچەملىك مال ئەۋەتىش دېلوسى.ئەگەر چەتئەلگە چىقماقچى بولسىڭىز ، ئۇنى 28 دىيۇمدىن تۆۋەن كونترول قىلىپ بېقىڭ.

ماتېرىيال بابى

تراللېي قېپىنىڭ قانچىلىك چوڭلۇقتا ئىكەنلىكىمىزنى ئېنىقلىغاندىن كېيىن ، بىز كېيىنكى قېتىم تراللېي قېپىنىڭ ماتېرىيالىنى كۆرۈپ ئۆتىمىز.ماتېرىيال ئۇنىڭ قوللىنىشچانلىقىنى بىۋاسىتە بەلگىلەيدۇ ، كۆپىنچە يۈك ماشىنىسى دېلولىرى ئۇلارنىڭ ئاساسلىق ماتېرىياللىرىنى ساتقاندا ئېنىق كۆرسىتىپ بېرىدۇ.ئوخشىمىغان ماتېرىياللارنىڭ ئوخشىمىغان خۇسۇسىيەتلىرىنى چۈشىنەلەيدىغان بولسىڭىز ، سېتىۋېلىشقا قۇلايلىق ئېلىپ كېلىدۇ.ماتېرىيالغا ئاساسلانغاندا ، تراللېي قېپى ئادەتتە قاتتىق ۋە يۇمشاق قاپلارغا ئايرىلىدۇ.قاتتىق ساندۇقلارنىڭ كۆپىنچىسى يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق ، ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ، تەسىرگە قارشى تۇرۇش ، سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ۋە پىرىسلاشقا قارشى تۇرۇش ئالاھىدىلىكىگە ئىگە.قاتتىق پوستلۇق ماتېرىيال مەزمۇننى چىقىرىش ۋە تەسىردىن ساقلىيالايدۇ.كەمچىلىكى شۇكى ، ئىچكى سىغىمى بىر قەدەر مۇقىم.يۇمشاق قۇتىلار ئىشلەتكۈچىلەرگە جانلىق ئىشلىتىش بوشلۇقى ئېلىپ كېلەلەيدۇ ، كۆپىنچىسى ئېغىرلىقى يېنىك ، قاتتىقلىقى كۈچلۈك.

ABS ماتېرىيالى

قاتتىق ساندۇقنىڭ ئاساسلىق ماتېرىيالى ياسالغان بولۇپ ، ئۇ ياسىغان تارتما ساندۇقلارنىڭ كۆپىنچىسى ئىسسىقلىق ۋاكۇئۇمدىن ھاسىل بولغان.تراللېي قېپىنىڭ ئىچكى بېزىلىشى بىر قەدەر نازۇك بولۇپ ، قاپ قېپىنىڭ يۈزىدە نۇرغۇن ئۆزگىرىش بولىدۇ ، بۇ يۇمشاق قاپقا قارىغاندا تەسىرگە چىداملىق ، ئەمما ساندۇق رامكىسىنىڭ مەۋجۇتلۇقى سەۋەبىدىن ئېغىرلىقى بىر قەدەر ئېغىر.قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ قاتتىق كىيىملەرنى قورۇقتىن ساقلاپ ، نازۇك بۇيۇملارغا زىيان سالىدۇ.ئىشلەتكەندە ئۇنى تولدۇرۇپ سىناپ بېقىڭ ، ئاندىن تاقاڭ.ABS ئاساسەن ناھايىتى چىداملىق ماتېرىيال.

تەپسىلاتى

Box body

مەيلى قاتتىق دېلو ياكى يۇمشاق ئەھۋال بولسۇن ، تراللېي دېلوسى چوقۇم ناھايىتى رەتلىك بولۇشى كېرەك.ئالدى بىلەن ، ساندۇقنىڭ بۇلۇڭ-پۇچقاقلىرىنىڭ سىممېترىك ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈپ ، ساندۇقنىڭ يۈزىنىڭ تەكشى ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. ساندۇقنى تىك ياكى ئاستى-ئۈستىگە قويۇپ ، ساندۇقنىڭ تۆت پۇتتا ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرەلەيسىز.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ساندۇقنىڭ يۈزىدە سىزىلغان ۋە يېرىلغان يەرلەرنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.ئەگەر ئۇ يۇمشاق قۇتا بولسا ، توقۇمىچىلىق رەختلىرىنىڭ تىكىلىشىگە تېخىمۇ دىققەت قىلىڭ.ياخشى ئىشلەش ھەتتا بىر تېمىنىمۇ ئاشكارىلىمايدۇ.ساندۇق يۈزىدىكى ماتېرىياللارنى ياخشى پېچەتلەش ، يامغۇردىن مۇداپىئەلىنىش ۋە سۇدىن مۇداپىئەلىنىش كېرەك ، يەر يۈزى ماتېرىيالىنىڭ زەررىچە چوڭلۇقى تېخىمۇ چوڭ بولۇشى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا يۈزنى كىيىش ئاسان بولىدۇ.ئەلۋەتتە ، ھازىر نۇرغۇن سىلىق يۈز ماتېرىياللىرى بار ، بۇلار ئالاھىدە داۋالاشتىن كېيىنمۇ ئۇپراشقا چىداملىق.قانداقلا بولمىسۇن ، سىزىلغاندىن كېيىن ، سىلىق يۈزى قوپال يۈزگە قارىغاندا كۆرۈنەرلىك بولىدۇ.

تارتما تاياق

تراللېي قېپىنىڭ تارتىش تاياقچىسى ھازىر ئىچىگە ئورنىتىلغان ، شۇڭا قۇرۇلما مۇقىملىقى تېخىمۇ كۈچلۈك بولىدۇ.يۈك تارتقاندا سىرتقى تارتىش تاياقچىسى قولايسىز بولىدۇ ، بۇزۇلۇش ناھايىتى ئاسان.ئۇ ئاساسىي ئېقىم تەرىپىدىن ئاساسىي جەھەتتىن شاللىنىپ كەتتى.ئەگەر مۇمكىن بولسا ، بىز يەنە ئىچكى قاپنى ئېچىپ ، ئىچكى نەيچىنىڭ رەڭگىنى كۆزىتىشىمىز كېرەك.ئەگەر قارا بولسا ، ئۇ بەلكىم تۆمۈر تۇرۇبا بولۇشى مۇمكىن.بىزنىڭ تاللىشىمىز پولات بولۇشقا مايىل.مۇشۇنداق گالىستۇك تاياقچىسى بولغاندىلا ، بىز ھەر خىل بېسىملارغا بەرداشلىق بېرەلەيمىز ۋە ھەر خىل كۆرۈنۈشلەرنى تۇتالايمىز.تارتما تاياقنى سىنىغاندا ، قۇلۇپلاش كۇنۇپكىسىنى بىر نەچچە قېتىم سىناپ بېقىڭ.ئۇنى باسقاندىن كېيىن ، ناھايىتى سىلىق ھەم توسالغۇسىز ھېسسىيات بىلەن ئەركىن كېڭىيىشى ۋە تارىيىشى كېرەك.سۆرەش تاياقچىسى ئۇزارتىلغاندىن كېيىن ، مۇقىملىقنى سىنىشىڭىز كېرەك.نۇرغۇن ئايرودروم ۋە ۋوگزال قۇرۇلۇش قۇرۇلمىلىرى پەلەمپەي ۋە پەلەمپەيلەر بىلەن تولغان بولۇپ ، تارتما تاياقنىڭ يۇقىرى-تۆۋەن مەشغۇلات تەڭپۇڭلۇقىغا يۇقىرى تەلەپ قويۇلغان ، بۇنى چوقۇم ئەستايىدىللىق بىلەن ھۆكۈم قىلىش كېرەك.چوڭلارنىڭ ئائىلىمىزنىڭ تارتما تاياقچىسىدا تۇرۇشىنىڭ پايدىسى يوق!

چاقى

چاق تراللېي قېپىدىكى ئەڭ كۆپ ئىستېمال قىلىنىدىغان قىسىم ، سۈپىتى چوقۇم ئەلا بولۇشى كېرەك.باھالىغاندا چوقۇم تېخىمۇ كۆپ تارتىشىڭىز كېرەك.ياخشى چاقنىڭ ئاۋازى ئىنتايىن كىچىك بولىدۇ ، قانچە كىچىك بولسا شۇنچە ياخشى.ئاۋازدىن باشقا ، چاقنىڭ دىئامېتىرىمۇ ئىنتايىن مۇھىم.ئەگەر يۈك ماشىنىسىنىڭ دىئامېتىرى چوڭ بولسا ، ئۇ چوقۇم نۇرغۇن كۈچنى تېجەيدۇ ، چوڭ دىئامېتىرى چاقى ۋاقىت ئۇپراش سىنىقىغا بەرداشلىق بېرىشى كېرەك.تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، ھازىر تراللېي ساندۇقىنىڭ چاقىدا دائىم ئىككى چاقلىق يۆنىلىشلىك چاق ياكى تۆت چاقى بار ئۇنىۋېرسال چاقى بار.